国产宝马1系爱信8at变速箱油需要更换嘛

国产宝马1系使用爱信8AT变速箱的车辆 ，变速箱油是需要根据实际情况来更换的 。官方说明与实际驾驶环境的差异 根据爱信8AT变速箱的官方说明书
，只要车辆不在沙漠 、沼泽
、极地等恶劣环境下使用，变速箱油是无需更换的
。然而 ，这一建议是基于理想化的驾驶环境得出的。

020款宝马X1差速器油更换需注意油液类型、用量及更换周期
，具体如下：差速器类型与油液更换逻辑 前差速器：集成于爱信8AT变速箱总成内，与变速箱油液共享 ，更换变速箱油时同步完成前差速器油更换（无需单独更换） 。

宝马X1更换变速箱油时，根据车型配置和行驶里程
，可能还需同步更换差速器油 、分动箱油
、后桥多片离合器限滑油，其他油液如制动液、燃油滤清器 、空气滤清器则按建议周期更换
。 差速器油前差速器油：宝马X1的前差速器集成于变速箱总成内 ，更换变速箱油时通常已同步更换前差速器油。

宝马 一般使用的变速箱有爱信8速变速箱、7档自动变速箱
、普通6速手自一体变速器 。有些车型采用的是ZF的8HP系列的变速箱。根据保养要求：需按行驶 里程 强制更换变速箱油
，一般是每间隔五万公里更换一次
。

宝马X1变速箱油费用受车型、油品选取 、维修渠道等因素影响，2025年市场费用大致在300-800元区间 ，具体需结合实际情况确定。

宝马x1爱信8at和采埃孚8at对比

〖壹〗
、新宝马X1的8AT变速箱并非来自ZF
，而是源自爱信 。与此相反，宝马竖排发动机车型使用的8AT变速箱则来自ZF ，而横排发动机车型则使用爱信的8AT变速箱
。然而
，全球三大变速箱供应商包括爱信、ZF和格特拉克，宝马车型的AT变速箱主要使用爱信和ZF的产品 ，而双离合变速箱则多使用格特拉克的产品。

〖贰〗 、采埃孚8AT比爱信8AT更先进 。具体分析如下：技术定位差异：采埃孚8AT专为高扭矩输出的极端环境设计
，适配豪车需求，例如宝马
、奥迪、路虎等高端品牌均采用其技术 ，因此被称为“豪车专用变速箱”
。而爱信8AT以实用性和经济性为核心目标，主要面向二十万以下的家用车型
，强调高性价比。

〖叁〗 、爱信8AT与采埃孚8AT各有各的好处 。爱信8AT在中国的知名度就不用多提了，从我们熟悉的丰田到广汽以及吉利等等品牌都能见到爱信8AT变速箱的身影
。而往往大部分车友在买车时 ，非爱信8AT不看
，可见爱信8AT在车友心中的地位。当然，爱信8AT的成就不仅于此 。

〖肆〗
、爱信和采埃孚的8at变速器在耐用性方面都非常出色 ，无法一概而论谁更耐用
。以下是具体分析：爱信8at变速器：历史悠久：爱信是一家拥有百年历史的公司
，其产品在市场上备受好评。先进技术：采用了先进的液压技术，能够提供平顺的换挡体验 ，并具有较高的燃油经济性 。

〖伍〗、首先
，就平顺性而言，爱信8AT的表现优于爱信ZF8AT ，提供了更流畅的驾驶体验。然而
，在换挡速度上，爱信ZF8AT则以更快的响应速度占据优势
。在燃油经济性方面 ，爱信8AT显示出更高的效率，其速比为5
，相比之下，爱信ZF8AT的速比为04。

〖陆〗 、技术布局与调校水平：采埃孚8AT采用纵置布局 ，与宝马7系
、奥迪A8等豪华车型的发动机和底盘系统深度集成
，通过全球顶级工程师团队进行长期调校，实现动力传输效率与换挡逻辑的优化 。爱信8AT多为横置布局 ，主要应用于20万元级丰田中端车型
，调校资源投入相对有限，导致换挡平顺性和响应速度存在差距
。

宝马采埃孚8at变速箱螺丝扭矩打多少

总结：宝马采埃孚8AT变速箱螺丝扭矩需根据部件类型、车型年份确定 ，常规部件扭矩范围为8-40牛米
，特殊部件（如波箱螺丝）可达300牛米。操作前务必确认具体参数，并使用扭矩扳手精准控制 。

采埃孚8HP55变速箱能承受的扭矩应超过450Nm ，但具体数值需要查阅官方技术资料或询问专业人士
。采埃孚8HP55变速箱作为采埃孚8AT系列的一个升级版本
，在扭矩承受能力上相较于前代或同系列其他型号有所提升。

采埃孚在宝马上有4款8AT变速箱，分别对应不同的最大扭矩承受能力 。然而 ，令人惊讶的是，无论是N20B20D（低功率）还是N20B20C（高功率）
，宝马3系全系都标配了8PH45变速箱，该变速箱的最大承受扭矩为450N·m
。

宝马8AT变速箱调校特点：宝马作为以运动和操控为核心的品牌 ，对变速箱的调校侧重于运动属性。其主力车型如3系 、5系、X5等搭载的8AT变速箱
，在低速高扭矩发动机调校下，升降档极为顺滑 。在2000转速爆发最大扭矩时 ，日常驾驶毫无顿挫感
，0起步也未出现变速箱顿挫，且能轻松达到八档以实现节油
。

该车型配备了0T184马力L4涡轮增压发动机 ，最大马力达到184ps
，最大功率为135kw，最大扭矩为290nm。与8挡手自一体变速箱的完美结合 ，让驾驶过程更加流畅
，提升了驾驶的舒适性和乐趣 。大通D90Pro作为一款中大型SUV，同样采用了采埃孚8at变速箱。

最大马力为280ps ，最大功率为206kw，最大扭矩为400nm
，同样匹配了一台8速手自一体变速箱
。在动力和驾驶体验方面，这款车型同样表现出色。综上所述 ，使用采埃孚8AT变速箱的车型种类繁多
，每款车型都拥有独特的特点和优势 。如果您正在寻找一款性能卓越
、驾驶体验出色的车型，不妨考虑上述几款推荐车型
。