江淮iEV6E是定位入门级的微型纯电动轿车，基于江淮瑞风S1平台开发 ，采用四座设计 ，续航里程可达152公里。以下为详细介绍：外观造型：iEV6E前脸整体造型较为简洁，椭圆形头灯组及圆形下雾灯成为前脸的点缀元素 ，再加上新家族徽标及蓝色饰条组成的仿下格栅 ，形成了符合其入门车型定位的“萌”系风格 。
实车展示：2016年广州车展期间，网通社编辑拍摄到G 350d柴油版实车图片 ，展示了其硬朗的外观设计和越野化配置 ，进一步印证了该车型的定位与性能特点 。总结：奔驰G 350d柴油版通过柴油发动机、全时四驱 、三把差速锁及优化的通过性参数，强化了其作为硬派越野车的核心竞争力，适合追求极致越野体验的用户。
配色方案：除了红色配色的车型之外 ，名爵品牌的展台还有采用白色与蓝色配色的名爵ZS 。其中 ，白色配色车型采用点阵式进气格栅，中网外延与下进气格栅加入红色点缀 ，外观更加年轻化 、运动化 。动力配置名爵ZS将搭载上汽集团SGE发动机家族的第三款作品——SGE 16T 0TGI直喷涡轮增压发动机与5升自然吸气发动机。
江淮瑞风S5手动挡车型的最新费用主要以2024年官方指导价为借鉴 ，具体如下：车型与费用概况 手动挡唯一配置：江淮瑞风S5仅提供5T手动豪华型一款手动挡车型，官方指导价为98万元（该费用基于2024年发布的市场行情 ，2025年11月暂无最新配置调整信息） 。
江淮瑞风S5手动挡的费用因车况、年份等因素有所不同 ，大致在9500元到1万元左右 。以下是具体介绍：不同年份车辆费用情况 2015年上牌车辆：有信息显示2015年上牌的江淮瑞风S5手动挡，全款9500元就可以开走。
江淮汽车官方在12月12日推出了“江淮瑞风S5 5T电商版 ”车型。此次发布共有两款车型 ，分别为手动和双离合变速箱车型 ，售价分别为95万元和95万元 。两款车型将通过江淮自建的JACmall汽车网上商城进行销售 。车型及售价 手动变速箱车型：售价95万元，作为入门款车型 ，配置较为基础但实用。
此次上市的新车包括两款车型 ，售价分别为95万元和95万元 。据悉，新车即日起在江淮汽车网上商城销售 。
费用推测：江淮瑞风RF8起售价预计在30万元左右，与竞品形成直接竞争。竞争优势：若配置和体验更具竞争力 ，MUSE架构赋能下的瑞风RF8有望打破腾势D9和传祺E9的市场格局 。共创模式与未来展望：江淮瑞风通过“百人百天共创 ”活动 ，招募100名共创官深度参与车型量产环节，旨在打造符合中国消费者需求的“新国潮MPV” 。
江淮瑞风RF8谍照（插混动力架构展示）总结：江淮瑞风RF8通过尺寸 、设计 、动力架构等硬件条件展现了冲击中高端MPV市场的潜力 ，但品牌提升需突破“商用车思维 ”的局限 ，在产品细节、用户需求匹配及营销策略上持续优化，才能在与腾势D广汽传祺E9等竞品的竞争中占据一席之地。
腾势D9自上市以来销量飞速增长 ，如今已经有月销破万的势头 ，直逼MPV老大哥GL8，成为MPV市场的黑马 。车型质量和口碑均有一定的验证和累积 。传祺E9作为后来者 ，虽然产品力不俗 ，但想要在市场中追赶腾势D9，难度已经增加。需要好的营销策略和口碑积累 。
传祺E9和腾势D9对“家人们 ”需求的满足情况各有优劣 ，综合来看腾势D9更值得入手 。以下从空间 、配置 、科技、动力几个方面展开分析：空间表现传祺E9：长宽高分别为5193（5212）/1893/1823毫米 ，轴距为3070毫米。其优势在于灵动性强，480毫米的滑轨能根据载人载物需求调整。
值得一提的是，腾势D9全系车型指导价位于33-46万区间 ，而传祺E9的售价更为亲民 ，整体售价在33-39万区间内 。在同等配置水准下，更加优惠的费用无疑让传祺E9多了一份竞争力 。【本文来自易车号作者擎动Auto ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
〖壹〗、江淮瑞风S2正式上市，推出5款车型 ，售价区间为88-58万元 。以下是关于江淮瑞风S2的详细介绍：产品定位与市场背景：瑞风S2定位为小型SUV ，家族定位略低于瑞风S3，上市后将进一步完善江淮SUV产品阵容 ，并降低消费者购车门槛 。
〖贰〗 、江淮瑞风2025年全系车型包括新能源MPV系列 、燃油/混动商用MPV系列、高端商务燃油系列。新能源MPV系列：瑞风RF8 PHEV：为插电混动旗舰车型 ，指导价99 - 257万元，享综合补贴后199万起 。
〖叁〗 、江淮全新一代瑞风M4柴油版（0CTI）正式上市 ，官方指导价188万元起 ，共推出三款车型 。以下是具体信息：上市时间与车型定位4月18日，江淮官方宣布全新一代瑞风M4柴油版（0CTI）正式上市。
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