巴斯夫亚太上调tdi费用

〖壹〗 、巴斯夫TDI在亚太地区涨价了，但不包括中国大陆地区 。 涨价详情巴斯夫于2026年2月4日宣布 ，对其在亚太地区（不含中国大陆）及MEAIF区域的Lupranate TDI产品费用进行上调
，涨幅为每公吨200美元，约合11%
。 费用影响此次调价后 ，该地区TDI产品费用预期走强。调价前
，亚太地区TDI市场价约为1750美元/吨 。

〖贰〗
、巴斯夫TDI亚太区销售政策确实有变化，主要涉及费用上调
。 政策调整内容巴斯夫于2026年2月4日宣布 ，对其在亚太地区（不含中国大陆）及MEAF（中东、非洲）地区的Lupranate TDI产品费用进行上调。具体调整为：费用上调200美元/吨
，另有消息称其上调幅度为11% 。

〖叁〗 、巴斯夫亚太区TDI费用上调200美元/吨，主要影响中国大陆以外市场 ，对国内龙头企业沧州大化和万华化学构成直接利好
。 费用调整详情调整时间：2026年2月4日起或按合同条款执行。调整区域：亚太地区（不含中国大陆）及MEAF（中东
、非洲）地区 。调整幅度：Lupranate TDI产品费用上调200美元/吨。

巴斯夫TDI最新报价是多少

政策调整内容巴斯夫于2026年2月4日宣布，对其在亚太地区（不含中国大陆）及MEAF（中东、非洲）地区的Lupranate TDI产品费用进行上调
。具体调整为：费用上调200美元/吨
，另有消息称其上调幅度为11%。该政策自宣布之日起生效，或根据现有合同条款执行 。

巴斯夫亚太区TDI费用上调200美元/吨 ，主要影响中国大陆以外市场
，对国内龙头企业沧州大化和万华化学构成直接利好
。 费用调整详情调整时间：2026年2月4日起或按合同条款执行。调整区域：亚太地区（不含中国大陆）及MEAF（中东 、非洲）地区 。调整幅度：Lupranate TDI产品费用上调200美元/吨
。

此次调价前，亚太地区TDI的市场费用约为1750美元/吨。中国大陆市场的具体费用需借鉴当地实时行情 。

TDI:局部供应利好犹存,终端需求持续下降!

〖壹〗
、TDI市场行情呈现局部供应利好但终端需求持续下降的态势 ，上周国内市场窄幅上探
，后市短线预计区间运行
。费用走势：上周国内TDI市场窄幅上探，截至本周五 ，华东地区国产货带票出库报盘借鉴17300-17500元/吨。临近周末
，在刚需订单利好带动下，市场费用小幅上行 。

〖贰〗、万华化学福建TDI装置于3月4日停车检修 ，为期一月
，3月直销渠道结算价16500元/吨承兑
。核心逻辑总结供需矛盾突出：终端需求乏力导致MDI和TDI市场承压，供应商通过装置停车或检修减少供应 ，以平衡市场供需。费用分化：MDI市场因欧洲供应减少，国内费用稳中偏强；TDI市场则因供应充裕且需求疲软
，费用持续下行 。

〖叁〗 、TDI：7月市场均价13223元/吨，环比下降9%。国内费用持续下行 ，月底国产TDI费用区间为13000-13300元/吨
，上海货费用区间为13200-13500元/吨
。供应端，万华（烟台）装置于7月16日停车检修 ，为期约45天；万华巨力TDI装置降负运行
，行业开工率降至72%，环比下降14个百分点。

〖肆〗、TDI内在运行逻辑未改的核心因素供应端持续偏紧 多套TDI装置运行不稳定 ，叠加疫情影响运输
，导致场内现货流通量减少 。万华化学
、沧州大化公布的上周TDI结算价为19600元/吨（承兑），侧面印证出口带动下供应商库存低位 ，供应无压力
。

TDI原材料成本上涨了多少

TDI原材料成本上涨了约11%
，具体为每公吨上调200美元。 具体涨幅数据根据2026年2月4日巴斯夫的调价公告，其Lupranate TDI产品在亚太地区（不含中国大陆）及MEAF区域的费用每公吨上调200美元 。此次调价前 ，该地区的TDI市场费用约为1750美元/吨，因此本次200美元/吨的涨幅相当于费用上涨了约11%
。

TDI涨价冲击波传导路径 成本压力双向传导：TDI作为聚氨酯泡沫、涂料等生产的关键原料
，其费用每上涨10%，下游企业生产成本将直接抬升3-5个百分点。具备议价能力的龙头企业可通过产品提价转嫁压力 ，而中小企业在原材料库存低于15天周转周期时
，将直面利润压缩临界点 。

024年2月涂料采购成本指数为90%，环比上涨2个百分点 ，同比持平
，主要原料中乙二醇丁醚 、纯苯
、钛白粉、MDI 、TDI等费用涨幅显著，具体分析如下：涂料采购成本指数整体变化2024年2月涂料采购成本指数为90% ，环比2024年1月上涨2个百分点
，同比2023年2月指数持平
。

12月中旬：中东
、非洲、土耳其所有MDI产品提价350美元/吨，拉丁美洲全系MDI/TDI费用上涨200美元/吨。 涨价核心原因 意外停产检修协同：全球多家厂商（包括发起涨价的巴斯夫）因设备问题或计划外维修导致供应收紧 。

及MEAIF区域的Lupranate TDI产品费用进行上调 ，涨幅为每公吨200美元
，约合11%
。 费用影响此次调价后，该地区TDI产品费用预期走强。调价前 ，亚太地区TDI市场价约为1750美元/吨 。 调价原因巴斯夫表示，此次涨价主要出于可持续业务发展的考虑
，同时用于应对运输 、能源和监管成本持续上涨带来的压力。