〖壹〗、后车门的修复 后车门修复比较方便 ，除了通过修复前门时的途径之外 ，还可通过后门前端的穿线孔进行修复，一般情况不必将车门整个卸下即可修复 。后叶子板的修复 后叶子板修复时 ，一般情况只需将后尾灯卸下即可完成 。
〖贰〗 、起褶法。起褶法主要用于修复拉伸变形的地方 ，施工时在拉伸变形的地方作出一些褶皱，起褶的地方会比其它地方略低 ，用腻子填实后用锉刀打磨光滑再喷漆； 加热收缩法 。对需要钣金的部位进行加热 ，温度升高的时候钢板会向两边膨胀对周边产生应力 。当温度持续升高直到金属变软时周围的钢板就会恢复形变。
〖叁〗 、拉环修复法作为一种新兴技术，拉环修复法通过焊接平垫拉环作为牵引介质 ，配合钢丝绳和人力或机械力 ，可有效处理大面积变形和双层钣金的修复 。这种方法特别适合这类复杂情况 。 热缩法热缩法是常见的修复手段，针对钣金局部变形，通过热处理消除拉伸应力 ，适用于小范围的修复 ，能够精准恢复原状。
〖肆〗、汽车钣金修复是一种技术要求很高的修复方法 。汽车钣金修理方法有六种？下面介绍一下常见的钣金修复方法 。打褶法 打褶法主要用于修复拉伸变形的地方。施工时在拉伸变形的地方做一些褶皱，打褶的地方会比其他地方略低。用腻子填好后 ，再用锉刀打磨 ，然后上漆 。热缩法 加热需要钣金的零件 。
〖伍〗 、汽车凹陷修复常见的修复方法应该是两种，分为顶翘式和拉拔式。拉拔式 将热熔胶棒从胶枪后面插入 ，让胶棒彻底进入 。把胶枪插入电源插座 ，将胶枪温度调到*高，预热5分钟 ，让热熔胶彻底熔化 。再根据凹痕的直径选取合适的牵引垫片 ，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。就这样慢慢的凹陷起来了 。
〖陆〗 、钣金时有塑料件需要修复 ，一般是焊接和复原两种 。塑料件有断裂的 ，不更换时可以用焊接法修复。如果塑料件没有断裂，只是凹陷，这时可以通过给原件加热 ，软化后复原 。一般是用这两种方法 。
〖壹〗、风扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。螺孔滑扣螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动 ，使其无法工作 。这时可将原螺杆用锤子砸扁，使其两边膨胀增大再紧固好 ，但不可多次拆卸 ，待下次保养时修理 。
〖贰〗 、当膜片破裂漏入曲轴箱内的汽油过多时，应更换机油 ，若无条件全部更换机油时 ，也应将曲轴箱内的机油放出一部分，再把车上的备用机油加上。同时要注意不能再高速行驶 ，以防因润滑不良而烧坏曲轴（或连杆）轴承。 在汽油泵膜片损伤的急救中还应注意 ，国产汽车发动机汽油泵一般都是两拆卸的，出现故障可拆开检修 。
〖叁〗 、原理：通过物理加压和密封材料阻断水流 ，需尽快更换新软管 。风扇皮带断裂用铁丝将断裂的皮带两端绑扎固定 ，恢复部分传动功能。若无铁丝，可采用“开开停停 ”的方式低速行驶（每次运行不超过1公里，停车冷却后再启动） 。注意：此方法仅限短途应急 ，长时间运行会导致发动机过热 。
〖肆〗、需要注意的是 ，这种方法对高压油管影响不大，只是应急措施。找到修复点 ，尽快修复 。 车身异响 车辆在行驶过程中难免出现车身异响 ，这时我们首先应该及时停车，确定具体故障部位 。我们可以先拉紧手刹 ，听是否有响声 ，然后松开手刹再试。如果没有响声了，说明异响来自驻车制动系统的机械连接处 ，这种情况车辆可继续前行 。
〖壹〗 、油箱损坏 如果发现油箱漏油 ，可以擦干漏油处，并在漏油处涂上肥皂或泡泡糖 ，暂时堵塞漏洞；另外 ，使用环氧树脂胶粘剂进行修补效果更好 。油管破裂 当油管破裂时，可以擦干破裂处，涂上肥皂 ，并用布条或胶带缠绕在破裂处 ，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
〖贰〗 、转向横拉杆被折断时 ，可用木棒贴敷然后用铁丝扎紧 ，用此方法两端拉紧后可控制转向 。油箱渗漏可采用环氧树脂胶粘补或用肥皂涂抹，对大的伤孔也可以用木塞堵住 。如果仪表线或别的地方线路搭铁放电 ，一时难以排除 ，可将这些电路的火线悬空断电，只给点火系供电。
〖叁〗、遇上普通蓄电池电力不足时 ，补充蒸馏水 ，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了 。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线 ，在借用其他车辆蓄电池电量时 ，电池的正极连正极，负极连负极 。注意被借方车辆发动机一定要先启动，使发动机处于怠速运转状态。
汽车基本故障和维修方法如下：蓄电池电量不足 ，需要使用应急电源来启动车辆 。车辆启动困难 ，需要检查火花塞以及喷油嘴 。方向盘使用过程中突然变重，需要检查车辆的助力系统是否损坏或者缺少润滑油。车的大灯出现问题 ，需要检查保险以及大灯灯泡 。车辆出现跑偏或者是方向盘不正 ，需要做四轮定位系统 。
行车中遇到汽车故障时，掌握应急修理方法可快速解决问题。以下是七大常见故障的应急修理方案：进、出水软管破裂破裂较小时 ，用涂有肥皂的布包裹漏水处 ，利用肥皂的黏性暂时密封 。破裂较大时，将软管断裂处切断 ，中间套入竹管或铁管（直径需匹配） ，用铁丝在接口处捆紧固定 。
汽车电路常见故障主要有：断路 、短路 、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障，下面介绍几种常见的检修方法 。直观诊断法 汽车电路发生故障时 ，有时会出现冒烟、火花 、异响 、焦臭、发热等异常现象 。这些现象可直接观察到 ，从而可以判断出故障所在部位。
进 、出水软管破裂破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断 ，在中间套上一个竹管或铁管 ，并用铁丝捆紧。风扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走 。螺孔滑扣螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作 。
如果发动机积碳严重 ，那就必须清洗了 ，清洗积碳的方法有打吊瓶 、使用燃油添加剂、拆解清洗等，这就视具体情况而定了。 发动机漏油 漏油也是发动机常见故障之一 ，主要是指漏机油 ，漏燃油的比较少见 。发动机漏机油可以分为显性和隐性两种 。
、汽车发动机检修方法如下。修车问题：发动机无法启动或者是启动机不运转，以及发动机运转但不着火 。解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断 。现象：如果喇叭声音嘶哑而启动机不运转 ，此时应该检查蓄电池。
汽车钣金修复有5种常见方法 ，针对不同车身损伤程度设计，操作原理和适用场景各有不同起褶法1）用于修复车身拉伸变形部位 ，像侧面碰撞致局部拉长的情况 。2）在拉伸变形处制造均匀皱褶 ，利用金属收缩性恢复原状，之后要填补打磨 。3）对师傅技艺要求高，皱褶密度和深度要与变形程度匹配 ，不然易留痕。
前机盖的修复 前机盖修复比较简单 ，可根据情况拆掉隔热层或刮去粘连较或打孔即可修复，需要注意的是打孔的位置要选取在隐蔽部位即可 。前叶子板的修复 前叶子板修复一般是通过卸下前大灯 、轮胎上面的挡泥板、小侧灯就可修复 。
起褶法。起褶法主要用于修复拉伸变形的地方 ，施工时在拉伸变形的地方作出一些褶皱 ，起褶的地方会比其它地方略低，用腻子填实后用锉刀打磨光滑再喷漆； 加热收缩法。对需要钣金的部位进行加热 ，温度升高的时候钢板会向两边膨胀对周边产生应力 。当温度持续升高直到金属变软时周围的钢板就会恢复形变 。
撞击凹凸损伤 钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处 理方法 。当然 ，凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题 。
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