预计明年9月上市！全新TNGA-K架构打造！全系混动！年产能9万台！国内路试谍照 老司机从相关渠道了解到国产全新一代 汉兰达最新消息，新车或于2021年9月正式上市 ，基于全新TNGA-K平台打造 ，全系搭载5L混动动力总成，将在广汽丰田第四生产线投产 ，规划年产能为9万辆 。
0后们不愿意买汉兰达混动版的原因性价比低：落地价32万元以上选取全新混动汉兰达 ，对于90后而言太划不来 。与同价位车型相比，如领克09 ，26万元丐版的领克09配置科技水平 、用料诚意已经达到了顶配388万元官价的汉兰达水平 ，且领克09还可以获得绿牌。
推荐购买5HEV两驱尊贵版，北方用户建议选四驱尊贵版 ，配色推荐蓝外黑内组合 。
自从在这个级别横扫千军称霸之后 ，汉兰达就变得嚣张起来，4S店终端基本上常年保持着加价买车的状态 。现在连涨价都满足不了广汽丰田。全新汉兰达上市之际，全系官方提价3000元 。边肖真想说 ，为什么不抢钱！这一次 ，锐界 、路抖、屠昂的反击机会来了！这次官方涨价，厂家给出的理由是配置增加 。
很多人之所以觉得汉兰达的配置不高 ，主要还是迁怒于汉兰达的售价。因为相比之下大多数车型上市一段时间之后都会有优惠 。但是汉兰达别说优惠 ，曾经长时间的加价销售，如今中期改款了也还是平价销售 ，所以很多人觉得售价偏高 。售价偏高 ，如果配置上又没有比竞争对手更丰富的，有时候就会被认为配置偏低。
优点：丰田汉兰达的外形极具越野气质 ，也备受广大车友的热爱 ，我就是喜欢比较有特色的，经典的越野车头部 ，中型SUV的身体 ，家用的尾部结合在一起很有看点，非常的吸引眼球。
第四代汉兰达早已在2019纽约车展上亮相了，新车出自全新的TNGA-K平台 ，外观造型变得焕然一新 。近日 ，国内媒体曝出了一组国产第四代汉兰达的无伪装谍照，新车的真容显露无遗 。从谍照来看 ，第四代汉兰达整体风格给人是一种魁梧的酷大叔范 ，当然视觉效果也有一些RAV4荣放的影子。
第四代汉兰达的核心优势体现在设计革新 、空间优化 、动力升级三方面，其加价现象短期内可能持续 ，但长期受市场供需和竞争格局影响存在不确定性 。
市场定位：第四代汉兰达0T燃油版通过动力升级与配置优化 ，进一步巩固其中大型SUV市场的竞争力，尤其适合对动力性能有较高需求、同时需兼顾家庭出行与多功能场景的用户群体 。
第四代汉兰达配置呈现“贫富差距严重 ，顶配以下皆丐版”的特点 ，其配置分布不均，中低配车型配置寒酸 ，顶配车型配置奢华 ，且丰田因市场优势未下放高端配置。具体分析如下：中低配车型（第三阵营）：包括两驱精英版（5座） 、两驱精英版（7座）和四驱精英版，配置以基础功能为主 。
“被岁月磨平的棱角 ”意思是：随着岁月的流逝，为人处世日渐圆滑 ，不再锋芒毕露 。在这里 ，“棱角 ” 用来比喻人所显露出来的锋芒。棱角 ： 物体的边角或尖角 。唐 韩愈 《南山诗》：“晴明出棱角，缕脉碎分绣 。 老舍 《四世同堂》五十：“他完全变了 ，变成个瘪太阳 ，嘬腮梆，而棱角分明的脸。
这句话的意思是 ，随着时间的推移 ，人们的性格和行为可能会变得更加圆滑 、成熟和稳重 。人们可能会经历许多挫折和困难，也会经历很多快乐和成功 。然而 ，最重要的是在人生的旅程中不要忘记保持内心的平静和安宁 ，无论发生什么，保持内心的平静和宁静是非常重要的。
“被岁月磨平的棱角 ”意思是：就是一个人从锋芒毕露的时候进入社会 ，经过打磨 ，到后来慢慢变得圆滑的过程。棱角：出 处：《南山》拼 音：léng jiǎo 释义：『1』棱和角：河沟里的石头多半没有棱角 。『2』比喻显露出来的锋芒：他很有心计，但表面不露棱角 。
被岁月磨平棱角的句子如下：岁月如砂纸，渐渐磨平了我的棱角 ，雕琢出一个更加圆润的我。这句话形象地描绘了岁月对我们个性的打磨过程 ，让我们从尖锐变得圆润 。时光的河流里，曾经的锋芒已被岁月悄然磨平 ，留下的 ，是沉稳与平和 。
如果有人说“终将是岁月磨平了棱角 ”，一般来说 ，我们可以做出以下几种回 复：是的 ，时间可以让我们变得成熟、理智，让我们更加深刻地认识到生 命的真谛和价值。但同时也要注意保持自己的独特性和创造性 ， 让岁 月磨去的不仅是棱角 ，更是些不必要的坚持和执着 。
总说要放下的事情，大概一辈子都不放下 ，只是被岁月磨平了棱角 ，不去争辩了 。别说被岁月磨平了棱角，这一上午就磨平了。我们终将被岁月磨平了棱角，生活历练了成熟 ，你不在是曾经的你 ，我也不是曾经的我，没有一尘不变的风景 ，也没有一事无成的人 。
对汉兰达可能产生的影响市场竞争压力：7座版国产大众途观的推出 ，无疑会给同级别7座SUV市场带来新的竞争 。汉兰达作为该细分市场的热门车型，将面临新的挑战。新途观凭借大众品牌的影响力 、加长的轴距以及多样化的座椅布局和动力配置 ，可能会吸引一部分原本关注汉兰达的消费者 。
汉兰达7座的第三排实用性有一定的局限性 。 空间方面：对于成年人来说 ，腿部空间比较局促，长时间乘坐会不太舒适。不过对于儿童或者身材较为娇小的成年人 ，短途乘坐还是可以接受的。比如您带孩子出门游玩 ，偶尔应急乘坐一下是没问题的 。
轴距比汉兰达长1mm基本可以忽略不计 。而整车长宽高都比汉兰达尺寸小一些。两个车放在一起还是可以看出来的，空间上汉兰达胜出 。另外汉兰达可以选七座 ，途观只有五座 。如果七座是刚需 ，就没有途观什么事了！当然途观的大哥，途昂是有七座的。
因此，虽然总人数未超 ，但7座汉兰达第二排坐4个人 ，即便第三排不打开，也极有可能被认为是违规 、不安全的乘载行为 ，面临罚款或扣分处罚 。为了自身和他人的安全 ，也为了避免不必要的麻烦，建议按照车辆设计乘坐 ，第二排比较多乘坐3人 。
汉兰达7座和5座车身完全一样只不过七座的把后备箱的空间占用了五座的后备箱很大。汉兰达5座版本和7座版本的区别如下：一个是五座的一个是七座的这个是最主要的区别 。
这款车定位为中型SUV ，而一汽丰田的供应商更是直接将其称为一汽丰田版“汉兰达 ” 。2018年底，一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放”这两个商标 ，也许新车的正式命名就将是二者中的一个。根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示 ，代号为“770B ”的一汽丰田版“汉兰达 ”或将只推出混动版车型 。
“陆放”相对“陆泽 ”更好听，且从家族命名逻辑和关联性来看 ，命名为“陆放 ”的可能性也更高 。以下从几个方面进行分析：发音与韵律感“陆放”读作“lù fàng ” ，发音较为洪亮、大气，两个字的声调分别为去声和去声，在发音上具有一定的力度感 ，符合SUV车型通常给人的硬朗、大气的印象。
导读：一汽丰田版汉兰达 ，或命名为“陆泽 ”或“陆放”，名字商标已曝光！下面就让我们一探究竟。近日 ，一汽丰田注册了陆泽 、陆放两个全新车型名称 。
无论是汉兰达也好 ，还是即将推出的“陆泽 ” 、“陆放 ”也罢，他们都将加剧丰田在7座SUV市场的竞争 ，汉兰达国内年产量是9万辆 ，而另外的姐妹款车型预计年产量是5万辆，未来丰田在7座的中型SUV领域将会有14万辆的份额 ，但是这14万辆的份额将是从竞品手中夺取 ，将进一步加剧了7座中型SUV市场的竞争 。
018年底，一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放 ”这两个商标。现在看来一个给了“汉兰达 ” ，另个或许会给定位更高的SUV来使用（猜测类似陆巡、普拉多 、奔跑者） 。根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示 ，代号为“770B”的一汽的陆放可能只推出混动版车型 。
至于该车的中文名，丰田已经在中国注册了“陆放”和“陆泽 ”的名字。而从家族命名逻辑和关联性来看，代号为770B的全新中型SUV ，命名为“陆放 ”可能性更高 。
丰田“大汉兰达 ”（Grand Highlander）定位中大型SUV ，主打大空间尤其是第三排空间优势，或搭载4T混动系统 ，有望成为7座SUV细分市场新标杆 。具体信息如下：新车定位与命名“大汉兰达”即丰田全新SUV——Grand Highlander ，定位高于汉兰达，为标配三排座的中大型SUV ，主打大空间优势 ，尤其第三排空间表现有惊喜。
作为“超大杯 ”汉兰达，全新Grand Highlander在北美市场首发的车型采用2+2+3的7座布局 ，其中第二排有两个独立座椅 ，同时带有独立扶手，顶配车型带加热/通风功能 ，中配则只有加热 ，看来丰田的刀法全世界都几乎是一样的 。
日本丰田7座的新款车有2025款丰田大汉兰达（Grand Highlander） 、威尔法双擎、丰田塞纳SIENNA 、丰田埃尔法Alphard和丰田Granvia 。2025款丰田大汉兰达（Grand Highlander）是丰田最新推出的7座SUV。其车身加长了165毫米，轴距达到2949毫米，第三排腿部空间增加了95毫米 ，乘坐更舒适 。
近来第三排空间表现突出的七座家用车主要有丰田汉兰达 、大众途昂、理想L9等 ，其中理想L9的第三排头部和腿部空间相对更宽敞 。丰田汉兰达 空间数据：第三排坐垫高度约270mm，腿部空间约780mm ，适合身高170cm以下乘客短途乘坐。 设计特点：座椅靠背可调角度较大 ，但坐垫偏薄，长途舒适性一般。
全新汉兰达因外观 、空间 、油耗、配置等多方面升级引发关注 ，8L油耗的2025款5L混动版性价比突出 ，但需结合具体需求选取版本 。
近来丰田还未发布该车尺寸方面的详细信息，但其车身长度将超过5米 ，介于丰田汉兰达和红杉之间 ，采用2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅能够提供相当宽裕的空间和更佳的舒适性 ，而第三排3个座椅又能满足多乘员乘坐的需求 ，舒适性与实用性兼具 。
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