该发动机是十佳 。2018款新福特锐界的EcoBoost245发动机是2018沃德全球十佳发动机之一 。这款发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛米 ，动力性能出色 ，具有较好的燃油经济性和动力表现。此外，锐界的这款0T发动机还具有92号汽油的适应性 ，在偏远地区使用时更加方便 。
捷豹 Ingenium 0T 发动机推荐理由：出色的动力响应性 ，堪称最佳 0T 发动机 。详细介绍：是 2018 年沃德十佳发动机的新贵。低功率版本 200 马力，高功率版本 250 马力 ，参数不算卓越 ，但动力响应性出色 。高功率版本在 1300rpm 就输出 320 牛米的最大扭矩，低功率版本在 1200rpm 即可输出 。
018年评选的沃德全球十佳发动机，凯迪拉克xt5没有入选。凯迪拉克XT5 ，车身长宽高分别为4812mm 、1903mm 、1680mm ，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能 ，行李箱空间可扩展至最大1634升 。
款6L领动自精版以11万8仟元的预算 ，提供了不错的性价比 。其搭载了沃德十佳发动机，展现出卓越的动力性能和质量保障 ，指导售价区间为198-168万元。主要提供4T和6L两种发动机选取 ，其中6L版本是主打，但遗憾的是 ，6L自动15周年特别版已经停产 。
雪佛兰150kW电力驱动系统 雪佛兰BoltEV在美国EPA工况下的续航里程为383公里 ，比特斯拉Model3入门车型更长，费用也更低 。发动机扭矩更大 ，加速更快。可惜作为沃德十佳发动机 ，近来国内还没有引进 。6升PentastarV6PHEV发动机 这发动机主要用于MPV车型 。
〖壹〗、昂科威5T车型的变速箱为干式7挡双离合变速箱。以下从技术原理 、结构特点及实际应用场景三方面展开说明：技术原理与结构差异干式双离合变速箱（Dry Dual Clutch Transmission）的核心特征在于其离合器片未浸泡在润滑油中，而是通过空气散热 。
〖贰〗 、017年昂科威5T在2026年仍可正常使用3-5年，若保养得当或车况优异可延长至7年左右 ，核心取决于变速箱、发动机状态及维护情况核心部件使用寿命（2026年剩余可用年限） 干式双离合变速箱 设计寿命：零部件原材料预期寿命达20年以上 ，理论可与车辆全生命周期匹配 。
〖叁〗 、具体来说，昂科威的变速箱 ，即干式双离合变速箱 ，其平均寿命可以达到30万公里。电池寿命通常是三到四年 。而发动机的寿命则更为长久，实际寿命长达15年 ，在仔细保养的情况下 ，甚至可能更长 。值得注意的是，为了延长昂科威的使用寿命 ，车主应遵循厂家的保养建议 ，并培养良好的驾驶习惯。
〖肆〗 、变速箱平顺：2018款昂科威换装了9速手自一体变速箱，挡位增多带来了更平顺的换挡体验。从静止起步到时速破百 ，整个过程几乎察觉不到换挡的动作 ，时速90km/h左右切入9挡，让驾驶过程更加顺畅，减少了换挡时的顿挫感 ，从而提升了驾乘的舒适性 。
〖伍〗、故障现象与原因：低速顿挫：别克昂科威搭载的通用双离合变速箱DCG在低速挡行驶时 ，易出现一顿一顿的顿挫感，这是该车型双离合变速箱的常见故障 。起步抖动：车辆起步时存在明显抖动 ，经检查发现是变速箱内部液压控制单元故障导致。
〖陆〗、别克昂科威5T（20T）车型所配备的变速箱型号为7速DCG智能双离合变速箱 。类型：这款变速箱属于双离合变速箱（DCG） ，它结合了自动变速器的平顺性和手动变速器的高效能 。特点：7速设计意味着变速箱拥有更多的挡位，有助于提供更平顺的换挡感受和更优化的动力传递。
〖壹〗 、综上所述 ，如果您追求更好的驾驶体验和乘坐舒适性 ，以及更低的长期使用成本，别克GL8 0T选取9AT变速箱会是更好的选取 。
〖贰〗 、别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊）、第二代“胖头鱼 ”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型 ，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型 。
〖叁〗 、011年4别克GL8的变速箱是6速自动变速箱（6AT）。
〖肆〗 、008款别克GL8 0的变速箱存在两种说法：一种为4挡自动变速箱 ，另一种为通用的第二代6 AT变速箱（型号4T65E） 。以下为具体分析：4挡自动变速箱的说法部分资料明确指出2008款别克GL8 0搭载的是4挡自动变速箱 。4挡自动变速箱在当时属于较为常见的配置，其结构相对简单 ，技术成熟度高。
〖伍〗、变速箱型号与代数：别克GL8 4经典款搭载的是通用汽车自家研发的第二代6AT变速箱 ，具体型号为4T65E 。这款变速箱在技术上相较于前代有了显著提升，包括更平顺的换挡感受 、更高的燃油经济性以及更强的耐用性 。第二代GL8上市时间：第二代GL8是在2010年11月28日上市的豪华商务版。
020年沃德十佳发动机中丰田未上榜，现代上榜两款发动机分别为6升涡轮增压直列四缸发动机和150KW纯电动系统。
〖壹〗 、北京现代库斯途全系搭载的发动机均未被官方确认为沃德十佳发动机 ，近来无任何一款库斯途的发动机入选过该奖项 。
〖贰〗、是的 ，现代5T发动机荣获过“沃德十佳 ”称号 。现代23款以及24款途胜搭载的5T发动机运用了现代最新的CVVD技术，使发动机动力水平提升了4% ，燃油效率提高了5% ，还减少了12%的尾气排放。
〖叁〗 、现代的5T直列四缸汽油发动机首次进入沃德十佳榜单，其纸面参数相当强大 。这台发动机的最大功率超过250马力 ，最大扭矩达到422牛米 ，峰扭区间在4000转/分便能达到，它完全可以媲美德系的直列六缸汽油发动机 。
〖肆〗 、据悉 ，2014年至今 ，现代汽车·起亚共12次斩获“沃德十佳发动机”称号，其中即包括智跑Ace所应用的同款CVVD发动机。匹配7DCT变速箱 ，比较高功率为200匹马力 ，最大大扭矩为253牛·米，且百公里综合油耗仅为6升 。动力比同级德系车更强劲、油耗比日系车更省，智跑Ace无疑给到同级“降维打击 ” 。
〖伍〗 、现代汽车则拥有4T 、5T、6T和0T等发动机 ，并且现代的4T、6T乃是明星发动机 ，得到了全球的任何，荣获“沃德十佳发动机 ”的荣誉。现代汽车为何比大众质量稳定？就我认为 ，现代汽车相比于大众汽车在产品布局方面有众多优势 ，主要原因是，现代汽车的技术种类繁多 ，可选取的方案很多 。
〖陆〗 、022年沃德十佳发动机中内燃机仅占3席 ，确实反映了燃油车市场地位的下滑，但“没落”一词需结合技术迭代周期 、市场适应性及政策导向综合判断 ，当前内燃机仍具有阶段性价值 ，但长期趋势向电动化倾斜 。
本田皓影混动版搭载的发动机和变速箱均具备行业顶尖水准，发动机为2020年沃德十佳 ，变速箱获评“世界十佳 ” ，动力系统高效且技术先进。具体分析如下：发动机：2020年沃德十佳发动机技术规格：皓影混动版采用0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机，属于本田第三代i-MMD混动系统的核心组件 。
最后说的则是这款车的试驾感受，实话实说 ，本田皓影混动版是非常好开的一款车型 ，荣获全球沃德十佳的0L阿特金森循环发动机+i-MMD强混动系统，匹配E-CVT变速箱 ，不论是数据上 ，还是实际用车体验中，都让人挑不出丝毫的毛病 。
本田的这套系统评价相当不错 ，但很遗憾的是 ，一直只有中高端车型搭载，从雅阁、CRV 、皓影 ，到奥德赛 、艾力绅 ，A级及以下的车型是无缘的。
作为最美本田车，皓影的动力表现依旧是产品的核心亮点之一 ，所以这款车型的速度感不言而言 ，真的特别给力。我之前就有试驾过皓影混动版车型，其搭载的第三代i-MMD双电机混动系统曾两次蝉联全美沃德十佳发动机 。
动力系统：皓影搭载了消费者已经耳熟能详的240TURBO高功率发动机，其机械素质和稳定性已经在雅阁和冠道等车型上得到最佳的验证 。锐混动版本则搭载了HONDA最新i-MMD双电机混动系统 ，该发动机已经是“美国沃德十佳发动机 ”的常客 ，在国内的多款产品上也得到了良好的口碑认可。
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